Danmarks første ellastbil til transport at træ er nu på vejene

Det er veldokumenteret, at træ som bygge- og konstruktionsmateriale er meget bæredygtigt – både fordi træ optager og binder CO2, og fordi det erstatter mere klimatunge materialer som stål og beton. Med et nyt samarbejde mellem træ- og skovvirksomheden Dalgas og Auning Transport får træet til konstruktion imidlertid et endnu lavere klimaaftryk. Sammen har de to virksomheder nemlig præsenteret Danmarks første ellastbil til råtræstransport.

Partnerskaber er et vigtigt skridt i den grønne omstilling af både transport- og skovbrugssektoren. Overgangen til elektriske køretøjer bidrager nemlig væsentligt til at reducere udledningen af CO2 og andre skadelige emissioner – en indsats, der harmonerer med både nationale og internationale målsætninger om en mere bæredygtig fremtid.

Initiativet er resultatet af et udviklingsarbejde og et tæt samarbejde, hvor logistik, teknologi og miljøhensyn er gået hånd i hånd.

Nu kommer erfaringen

Samarbejdet mellem Dalgas og Auning Transport bygger på en fælles vision om at fremme innovation og ansvarlighed i transportbranchen. Med introduktionen af ellastbilen ønsker partnerskabet at inspirere og motivere andre aktører til at tage konkrete skridt mod mere klimavenlige løsninger.

- Vi er glade for at være i gang, og vi glæder os til at drage erfaringer i samarbejdet, så vi kan udvikle videre på transporten med ellastbiler i Danmark, siger Torben Bach, der er direktør i Auning Transport.

For Dalgas er bæredygtighed og samfundsansvar centrale elementer i virksomhedens strategi. Elektrificeret råtræstransport er en konkret udmøntning af Dalgas’ ESG-strategi. Derudover forventer virksomheden, at det strategiske samarbejde med Auning Transport kan skabe nye forretningsmuligheder og bidrage til vækst i den grønne sektor.

Den nye ellastbil skal give partnerskabet erfaringer og forventes at være den første i en konverteringsperiode over de kommende år. Udviklingen i teknologien, støtteordninger og priserne bliver afgørende for hastigheden i konverteringen fra fossilt brændstof til elektricitet.